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　　合力智能物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

　　7月16日，位于合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)的安徽合力工業(yè)園內(nèi)，一場(chǎng)熱烈的新品首發(fā)式在這里舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的G3紅金龍系列產(chǎn)品，是安徽叉車(chē)集團(tuán)核心控股子公司安徽合力股份公司專(zhuān)為港口碼頭、鐵路貨場(chǎng)、礦山冶煉、大型制造企業(yè)等重載工況而自主研發(fā)的新一代重載鋰電叉車(chē)。

　　憑借合力自研的高性能鋰電三電系統(tǒng)，G3紅金龍系列產(chǎn)品解決了重載場(chǎng)景下燃油叉車(chē)高排放、高能耗與鋰電產(chǎn)品動(dòng)力不足、續(xù)航焦慮的兩難困局，推動(dòng)重載搬運(yùn)領(lǐng)域邁入鋰電時(shí)代。

　　以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。作為我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，安徽叉車(chē)集團(tuán)持續(xù)攻堅(jiān)核心技術(shù)，加速科技成果落地，引領(lǐng)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)向智能化、綠色化、融合化邁進(jìn)。企業(yè)3項(xiàng)成果近日獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，上半年新增授權(quán)專(zhuān)利215件，電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比超七成，核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　合力智能物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)生產(chǎn)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)

　　攻堅(jiān)突破 技術(shù)筑基

　　“G3系列產(chǎn)品大規(guī)模搭載車(chē)規(guī)級(jí)安全技術(shù)，整車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行能效提升15%，小時(shí)綜合能耗降低28%，同時(shí)依托全新集成電驅(qū)橋+智能分動(dòng)箱配置，從動(dòng)力源頭實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。”在合力G3紅金龍系列12—18噸重裝鋰電叉車(chē)首發(fā)式上，合力重裝車(chē)輛研究所所長(zhǎng)張洪凱說(shuō)。

　　G3紅金龍系列12—18噸重裝鋰電叉車(chē)，是合力把握工業(yè)車(chē)輛行業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，向智能化、綠色化、融合化邁進(jìn)的新成果。

　　電動(dòng)化、智能化正深刻重塑工業(yè)車(chē)輛行業(yè)，這不僅是技術(shù)路線(xiàn)的切換，更是產(chǎn)業(yè)邏輯的系統(tǒng)重構(gòu)。電動(dòng)化最直觀的變化是動(dòng)力系統(tǒng)的替代，智能化帶來(lái)的深層變革在于產(chǎn)品形態(tài)的智能化躍遷。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正將叉車(chē)從搬運(yùn)工具重塑為智慧物流節(jié)點(diǎn)。工業(yè)車(chē)輛作業(yè)模式從“一人一車(chē)一世界”走向“無(wú)人多機(jī)無(wú)邊界”，要求企業(yè)加快從設(shè)備制造向提供系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變，從單一設(shè)備供應(yīng)商向工業(yè)車(chē)輛及智能物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型。

　　“我們搶抓行業(yè)變革機(jī)遇，以新質(zhì)生產(chǎn)力培育為主線(xiàn)，聚焦智能化、綠色化、融合化發(fā)展方向，筑牢工業(yè)車(chē)輛與智能物流雙主業(yè)，強(qiáng)化后市場(chǎng)與零部件業(yè)務(wù)雙支撐，構(gòu)筑多元協(xié)同的業(yè)務(wù)組合，為不同客戶(hù)、不同場(chǎng)景、不同生態(tài)提供系統(tǒng)性、智能化的物料搬運(yùn)解決方案。”安徽叉車(chē)集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理馬翠兵表示。

　　順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與企業(yè)轉(zhuǎn)型需求，安徽叉車(chē)集團(tuán)聚焦高端工業(yè)裝備核心領(lǐng)域，錨定行業(yè)技術(shù)瓶頸與短板，集中優(yōu)質(zhì)研發(fā)資源開(kāi)展技術(shù)攻堅(jiān)。今年上半年，企業(yè)研發(fā)投入超7億元，強(qiáng)度達(dá)6.56%；2—3.5噸機(jī)電一體化集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成工業(yè)性試驗(yàn)，填補(bǔ)公司集成電驅(qū)領(lǐng)域技術(shù)空白；高性能電比例液壓系統(tǒng)完成迭代應(yīng)用，已在高端車(chē)型上搭載應(yīng)用；合力智能安全輔助系統(tǒng)即HELI-ADAS系統(tǒng)目前配套電動(dòng)車(chē)、內(nèi)燃車(chē)已開(kāi)展小批接單……核心技術(shù)的持續(xù)突破，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　深耕場(chǎng)景 精準(zhǔn)適配

　　對(duì)于企業(yè)而言，科技創(chuàng)新的成效，最終要通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　在技術(shù)創(chuàng)新的底座之上，安徽叉車(chē)集團(tuán)面對(duì)工業(yè)搬運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)景多元、定制需求分散、產(chǎn)品品類(lèi)跨度大的行業(yè)特征，錨定“場(chǎng)景差異化整車(chē)+模塊化定制化配套”的產(chǎn)品策略，打造覆蓋全行業(yè)、全工況的完整搬運(yùn)裝備矩陣，以精準(zhǔn)適配市場(chǎng)需求。

　　在整車(chē)場(chǎng)景差異化層面，針對(duì)不同工況進(jìn)行整機(jī)系統(tǒng)性專(zhuān)項(xiàng)匹配設(shè)計(jì)，推出系列專(zhuān)用車(chē)型。適配冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的低溫防腐冷庫(kù)叉車(chē)、化工危化車(chē)間的防爆叉車(chē)、廠區(qū)短途轉(zhuǎn)運(yùn)牽引車(chē)、重載荒料搬運(yùn)石材專(zhuān)用車(chē)、山地泥濘工地四驅(qū)越野叉車(chē)、70t超重型叉車(chē)、綠色低碳?xì)淙剂喜孳?chē)等特種整車(chē)，從動(dòng)力系統(tǒng)、密封防護(hù)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、車(chē)身防護(hù)等方面進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，解決極端環(huán)境、惡劣路況下的作業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“一場(chǎng)景一專(zhuān)屬整車(chē)方案”。

　　在客戶(hù)個(gè)性化定制維度，依托模塊化門(mén)架與多元化屬具體系靈活響應(yīng)需求。門(mén)架可按需定制多級(jí)舉升高度，匹配高低貨架倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)；配套百余種屬具適配各類(lèi)異形貨物搬運(yùn)，一臺(tái)主機(jī)可快速切換多種作業(yè)功能。

　　針對(duì)海外市場(chǎng)，合力構(gòu)建“國(guó)內(nèi)外雙軌驅(qū)動(dòng)”研發(fā)融合體系，本部技術(shù)中心和歐洲研發(fā)中心協(xié)同創(chuàng)新，確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)適應(yīng)國(guó)際客戶(hù)需求。上半年，1.5t點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)AGV亮相Logimat等物流行業(yè)國(guó)際頭部展會(huì)，完成海外多區(qū)域技術(shù)展示與市場(chǎng)推廣。針對(duì)歐盟市場(chǎng)定向開(kāi)發(fā)的2t點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)車(chē)CE版，為客戶(hù)提供了更豐富的智能物流裝備選擇。

　　依托標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)與定制化開(kāi)發(fā)機(jī)制，合力兼顧規(guī)模化生產(chǎn)與個(gè)性化交付，豐富產(chǎn)品矩陣覆蓋通用倉(cāng)儲(chǔ)、特種工況、重載戶(hù)外全領(lǐng)域，為各行業(yè)客戶(hù)提供一站式物料搬運(yùn)解決方案。今年上半年，上市車(chē)型共165款，5款產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)新產(chǎn)品鑒定。

　　跨界融合 協(xié)同創(chuàng)新

　　第四屆中國(guó)（安徽）科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交易會(huì)上，合力與江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合研發(fā)的具身智能工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人“小智”首次亮相，吸引了眾多參觀者的目光。

　　去年9月，合力與江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心合作成立天樞實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合研發(fā)智能物流機(jī)器人與特種機(jī)器人。“小智”正是天樞實(shí)驗(yàn)室的成果，作為適配制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的新一代柔性作業(yè)終端，可精準(zhǔn)完成物料抓取、智能分揀、產(chǎn)線(xiàn)上下料等精細(xì)化工業(yè)動(dòng)作，憑借高精度、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)適配的優(yōu)勢(shì)，破解智能物流“最后一米”作業(yè)難題。

　　作為深耕工業(yè)車(chē)輛制造業(yè)數(shù)十年的企業(yè)，安徽叉車(chē)集團(tuán)及合力在制造工藝和規(guī)模生產(chǎn)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出。電動(dòng)化、智能化背景下，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的技術(shù)融合是大勢(shì)所趨。為破解單一企業(yè)研發(fā)資源有限、基礎(chǔ)研究相對(duì)薄弱的短板，合力積極開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，為技術(shù)迭代升級(jí)注入外部動(dòng)能，推動(dòng)企業(yè)從單一設(shè)備供應(yīng)商向工業(yè)車(chē)輛及智能物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　天樞實(shí)驗(yàn)室之外，“十四五”期間，合力還組建安徽省智能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，與華為共建天工實(shí)驗(yàn)室，與中天石化共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與合肥工業(yè)大學(xué)共建重型車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)仿真與控制聯(lián)合研究所，累計(jì)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目313項(xiàng)，投入合作經(jīng)費(fèi)超過(guò)4200萬(wàn)元，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、深度融合的協(xié)同創(chuàng)新體系。

　　通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，合力成功攻克寬溫域低溫電池技術(shù)，合作項(xiàng)目“高密度倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)智能管控關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”“工業(yè)車(chē)輛先進(jìn)傳動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”分別獲評(píng)2024年度省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一、二等獎(jiǎng)。

　　“面向‘十五五’，我們將繼續(xù)圍繞國(guó)家及我省科技創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，聚焦工業(yè)車(chē)輛前沿技術(shù)，持續(xù)加大研發(fā)投入，完善人才發(fā)展機(jī)制，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，在關(guān)鍵核心技術(shù)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)賽道上積極布局，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，奮力打造全球一流工業(yè)車(chē)輛及智能物流系統(tǒng)集成商。”安徽叉車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊安國(guó)表示。